01?挪威項目
IVAR垃(la)圾管理公司服務于挪(nuo)威西海(hai)岸斯塔萬格(ge)及周邊的(de)10個城鎮，覆(fu)蓋約32.5萬人口，提(ti)供傳統的(de)生活垃(la)圾收運焚燒發(fa)電(dian)與供熱業務。
IVAR經研究發現：在焚燒的分類后“混合其他垃圾”中，仍舊有相當比例的塑料成分，且以塑料包裝物為主。而如果能夠將這部分塑料“挽救”出來用于再生利用的話，不僅可以有利于提高生活垃圾回收利用率，還可以通過減少塑料的焚燒而為實現碳減排。
基于此，IVAR決定在該地區暫停針對塑料的單獨收集，取而代之以塑料與干垃圾的混合收集，并配套投建了一個混合垃圾分選工廠和一個廢塑料再生工廠。IVAR不僅簡化前端的分類收集，而且實現了40噸/小時的混合垃圾分選能力，并能高效地分離出高純度的五大類塑料：硬質塑料如聚丙烯（PP）、高密度聚乙烯（HDPE）、聚苯乙烯（PS）、聚對苯二甲酸乙二酯（PET），以及薄膜類低密度聚乙烯（LDPE）；分選(xuan)出的PS和PET，經打包后售賣給下游；而分選(xuan)出的LDPE、HDPE和PP則(ze)在IVAR自有的再生工(gong)廠中經過進一步(bu)分選(xuan)、破碎、清(qing)洗、造粒等工(gong)藝后產出高品質再生顆(ke)粒，形成循環經濟。
只有分選后的最終剩余物，才被當作“不可回收垃圾”進入到焚燒廠，實現能量回收。這一模式可以被成為“焚燒前分選”。通過此次升級，IVAR所服務地區的可回收物回收率（回收量/可回收物總量）獲得了顯著提升：從28%提升至82%，而整體(ti)上的(de)生活垃圾(ji)回(hui)(hui)收率（回(hui)(hui)收量/生活垃圾(ji)總量）也超過56.4%，提前實現歐盟設定(ding)的(de)2025年(nian)回(hui)(hui)收率達到55%的(de)目標。此外，該項目達成了每(mei)年(nian)3.3萬(wan)噸的(de)碳減排，相當(dang)于(yu)減少2萬(wan)輛化石燃(ran)料汽車的(de)使用(yong)。
焚燒(shao)前分(fen)(fen)選目前已經在歐洲成(cheng)為主(zhu)流趨勢，歐盟(meng)甚至在立法(fa)以強制要求(qiu)混合(he)垃圾必(bi)須經過高質(zhi)量的(de)分(fen)(fen)選以分(fen)(fen)離出(chu)化石(shi)基(ji)材料(liao)（主(zhu)要是塑料(liao)），之后再(zai)進行焚燒(shao)，這樣的(de)焚燒(shao)廠才能(neng)被認(ren)為是“可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源”項目。
02?廈門低值可回收物分選中心
作(zuo)為連(lian)續多(duo)個季(ji)度全國垃圾(ji)(ji)分(fen)類工作(zuo)的(de)(de)第一名，廈門(men)(men)市(shi)在(zai)2021年(nian)就已經完(wan)成了垃圾(ji)(ji)分(fen)類的(de)(de)1.0與2.0階段，進入到(dao)以(yi)“減量化、資源化”為特征(zheng)的(de)(de)3.0階段。但(dan)是具體怎么做呢？經過(guo)充分(fen)的(de)(de)調研(yan)論(lun)證，廈門(men)(men)市(shi)環衛主管部門(men)(men)決定從“低值(zhi)”可回收物著手發力。
一般而言，“高值”可回收物包括如塑料瓶、紙板箱、金屬等大多數被現有的再生資源回收網絡收集利用；而大量的諸如外賣餐盒、奶茶杯、塑料袋、快遞袋、紙基復合包裝等雖然具備“可回收性”，但是因為缺乏收集體系而淪為“其他垃圾”，被環(huan)衛清運至(zhi)焚燒廠或填埋場處置，喪失了(le)回收的可(ke)能性。
廈門市決定用更先進的方法與技術手段，拯救更多“放錯地方的資源”，提高生活垃圾資源化利用率。為此，廈門市擴展了可回收物的覆蓋范圍，頒布了“低值可回收物”目錄，并建立了收運體系；廈門陸海環保有限公司則與地方國企攜手，依托陶朗的光學分選設備與國際經驗，設計并投建了全國首個低值可回收物分選中心。
陸海廠房內景
該項目投用后，廈門市各垃圾分類點分類出來的低值可回收物，經由各區委托專業企業收集后統一運輸至位于海滄區的分選中心；分選中心則采用“組合篩分預處理+光學分選+AI智能”等多種自動化分選方法，對進料按照細分的材質及顏色進行分離，其中部(bu)分售(shou)賣，部(bu)分打包送到陸海自有工(gong)廠進(jin)行再生加工(gong)，產出(chu)紙漿、塑料(liao)顆粒等再生材料(liao)，從(cong)而實現(xian)資源循環利用(yong)。
通過新的(de)(de)模(mo)式(shi)實現低值(zhi)垃圾(ji)的(de)(de)“逆襲(xi)”之(zhi)路，廈(sha)門再(zai)一次走(zou)在(zai)了前列。而這一廈(sha)門模(mo)式(shi)也具備在(zai)國內其他城市復制(zhi)推廣的(de)(de)價值(zhi)與可能性。
作者：陶朗集團亞洲區公共事務副總裁常新杰